3FJLz型自调式分集流同步阀
更新时间:2014-12-10
3FJLz型自调式分集流同步阀
3FJLz系列自调式同步阀(亦称:工作流量自动调节误差可调式同步阀)。工作流量为3~5倍最小工作流量的范围内保持分集流同步,适用于变量泵供油或油缸速度经常变化的同步系统。该阀加装同步误差微调旋扭方便用户现场实施调整(一般出厂前已调整完毕只是用户有更高要求时需按说明书实施调整。该阀属广谱(傻瓜)型,能适应各种工况要求但成本较高。
符号及外形:
⑴、技术参数
注:选择流量范围请考虑以下因素:
a、常规系统请考虑油缸的变速比使集流流量增速的倍数应在同步阀的工作流量之内。
b、由恒功率变量泵做油源的系统时请考虑高压与低压两点流量值应在同步阀的工作流量之内。
c、快进——-工进系统应考虑两个极值的流量应在同步阀的工作流量之内。
d、势能负载应将同步阀装于油缸受压腔,此系统应考虑油缸变速比使集流流量变小的数值应在同步阀的工作流量之内。
e、软起制动系统请考虑流量的增速值和特性曲线是否被同步阀有效值覆盖。
⑵、外形及连接尺寸
螺纹连接外形尺寸
注:选择流量范围请考虑以下因素:
a、常规系统请考虑油缸的变速比使集流流量增速的倍数应在同步阀的工作流量之内。
b、由恒功率变量泵做油源的系统时请考虑高压与低压两点流量值应在同步阀的工作流量之内。
c、快进——-工进系统应考虑两个极值的流量应在同步阀的工作流量之内。
d、势能负载应将同步阀装于油缸受压腔,此系统应考虑油缸变速比使集流流量变小的数值应在同步阀的工作流量之内。
e、软起制动系统请考虑流量的增速值和特性曲线是否被同步阀有效值覆盖。
⑵、外形及连接尺寸
螺纹连接外形尺寸
板式连接外形尺寸
3FJLz系列自调式同步阀(亦称:工作流量自动调节误差可调式同步阀)。工作流量为3~5倍最小工作流量的范围内保持分集流同步,适用于变量泵供油或油缸速度经常变化的同步系统。该阀加装同步误差微调旋扭方便用户现场实施调整(一般出厂前已调整完毕只是用户有更高要求时需按说明书实施调整。该阀属广谱(傻瓜)型,能适应各种工况要求但成本较高。
符号及外形:
名称 | 型 号 | 通径mm | 公称压力MPa | 压力损失MPa | 同步误差 % |
公 称 流 量 L/min |
工作 流 量 L/min |
旧型号 ZSTF2 旧规格 |
注明 |
自调式分集流同步阀 |
3FJLz-※5※ 3FJLz-※8※ 3FJLz-※9※ 3FJLz-※10※ 3FJLz-※12※ 3FJLz-※15※ 3FJLz-※20※ 3FJLz-※22※ 3FJLz-※25※ 3FJLz-※27※ 3FJLz-※30※ 3FJLz-※32※ 3FJLz-※40※ 3FJLz-※50※ |
5 8 9 10 12 15 20 22 25 27 30 32 40 50 |
8~32 | 1.2 | 1.5~3 |
4 6.3 10 16 25 40 63 80 100 125 160 250 320 500 |
2~6.3 2~10 5~16 10~25 16~40 10~50 25~80 40~100 40~130 63~180 80~250 100~320 160~400 250~630 |
-L2-10 L10-50 L40-130 L100-320 --- |
流量、压力等有特殊要求可定做 |
注:选择流量范围请考虑以下因素:
a、常规系统请考虑油缸的变速比使集流流量增速的倍数应在同步阀的工作流量之内。
b、由恒功率变量泵做油源的系统时请考虑高压与低压两点流量值应在同步阀的工作流量之内。
c、快进——-工进系统应考虑两个极值的流量应在同步阀的工作流量之内。
d、势能负载应将同步阀装于油缸受压腔,此系统应考虑油缸变速比使集流流量变小的数值应在同步阀的工作流量之内。
e、软起制动系统请考虑流量的增速值和特性曲线是否被同步阀有效值覆盖。
⑵、外形及连接尺寸
螺纹连接外形尺寸
注:选择流量范围请考虑以下因素:
a、常规系统请考虑油缸的变速比使集流流量增速的倍数应在同步阀的工作流量之内。
b、由恒功率变量泵做油源的系统时请考虑高压与低压两点流量值应在同步阀的工作流量之内。
c、快进——-工进系统应考虑两个极值的流量应在同步阀的工作流量之内。
d、势能负载应将同步阀装于油缸受压腔,此系统应考虑油缸变速比使集流流量变小的数值应在同步阀的工作流量之内。
e、软起制动系统请考虑流量的增速值和特性曲线是否被同步阀有效值覆盖。
⑵、外形及连接尺寸
螺纹连接外形尺寸
⑶、自调式同步阀调整方法
a、同步误差调整:略松六个螺钉用专用扳手小幅度旋转上盖,观察油缸速度差可边动边调(只能空载调整)。带负载时只能停机时调整。调整好后紧定内六角螺钉。如阀流量受阻则是螺钉压偏上盖使一次阀芯卡紧所致。
b、使用流量全域调整:自调式同步阀出厂一般按公称流量调整。流量调整顺序应先调整使用流量下中档,然后再调整流量上限的同步误差。
a、同步误差调整:略松六个螺钉用专用扳手小幅度旋转上盖,观察油缸速度差可边动边调(只能空载调整)。带负载时只能停机时调整。调整好后紧定内六角螺钉。如阀流量受阻则是螺钉压偏上盖使一次阀芯卡紧所致。
b、使用流量全域调整:自调式同步阀出厂一般按公称流量调整。流量调整顺序应先调整使用流量下中档,然后再调整流量上限的同步误差。
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